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抱怨空调太热或太冷?北京地铁6号线试验“同车不同温”

2019-08-14 07:57:22 来源:平方后地网 作者:匿名 阅读:1098次

目前,6号线高峰时温度设置为26℃,平峰时设置为27℃。同时,靠近车辆激活端(司机室)的4节车厢空调温度在基准温度的基础上调低2℃。监测数据显示,靠近司机室的4节车厢,平均温度为24.6℃,其余4节车厢,平均温度为26.5℃。乘客可以根据站台地面张贴的指示标识按需乘车。

剧情:该剧中,针对小官巨贪的赵德汉、举报人蔡成功、涉嫌受贿的汉东省京州市委书记夫人欧阳菁、颇受官场追捧和喜爱的山水集团女老总高小琴,嫖娼被抓现形的法院副院长陈清泉,民警或者检察官在进行侦查、调查和审查时,每人胸前都会佩戴一个黑色仪器。

据介绍,6号线34座车站已经张贴了相关温度提示,该线路的列车正在陆续进入“同车不同温”模式。

新华社北京6月18日电(记者丁静鲁畅)1至16门,蓝色强冷区;17至32门,绿色弱冷区。近日,北京地铁6号线车站张贴出不同的车厢温度提示,乘客可以根据自己的需要,选择乘坐。

一到夏季,地铁列车空调常常成为“槽点”,有乘客抱怨太冷,有乘客嫌弃太热。为了满足不同乘客的不同需求,北京地铁正在尝试“同车不同温”。技术人员介绍,地铁车厢空调类似于中央空调,每节车厢就像是一间屋子。以6号线为例,用中央空调先设定一个基准温度,然后通过手动程序将一部分车厢的温度在初始温度的基础上调高或者调低几度。

潘怀文说,总体来看,我国大陆地区的地震活动状况较往年相比不算太高。

据万联证券统计,上月获产业资本增持的股票共有320只,相比11月281只的增持数量提高13.88%,增持金额达203.8亿元。虽然产业资本在12月的净减持金额为100.30亿元,比11月大增269%,但净减值金额较大的原因主要在于2017年年末市场遭遇限售股解禁“小洪峰”,部分解锁筹码入市流通使上月净减持金额出现较快攀升。从被增持的股票看,中小创股票占比过半,达到170余只。

原标题:液化天然气价格经历“疯涨”后已出现回落——解“气荒”难题需治本之策

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